¿Cuánto se tarda en cambiar las pastillas de freno? Sobre la pregunta, hoy te responderé para responderte.
El editor de este sitio respondió:
Las pastillas de freno delanteras tienen unos 30.000 kilómetros y las pastillas de freno traseras tienen unos 80.000 kilómetros. También hay una diferencia entre los hábitos individuales del automóvil y el sistema de frenos de cada automóvil, por lo que el tiempo de reemplazo debe determinarse de acuerdo con el grado de desgaste, pero es mejor no exceder este número.
son principalmente frenos de calorías en el mercado del sistema de frenos, frenos de plato de ventilación y pastillas de freno también tienen cerámica de acero y carbono. En términos generales, el grosor de las pastillas de freno es de aproximadamente 1,5 cm. Con un grosor de menos de 1 cm, hay un letrero que sobresale a ambos lados de las pastillas de freno. El espesor es de unos dos o tres mm. Si es paralelo a este logotipo, puede ser reemplazado por los límites de las pastillas de freno en este momento. No conviene observar a simple vista. Si vas a la tienda de mantenimiento, hay una medida de plataforma especial, que es precisa.
Cuando las pastillas de freno se vuelven más delgadas, el efecto de frenado se verá afectado. En este momento, debe pisar el pedal del freno para lograr el efecto original. No puedo evitarlo, en este momento, verifique si necesita ser reemplazado.
Si hay ruidos anormales después de pisar el pedal del freno punzante, debe reemplazar las pastillas de freno, ya que hay señales de límite en ambos lados de las pastillas de freno. Si se rozó el disco de freno, significa que las pastillas de freno han excedido el límite. En este caso, si lo reemplaza, si lo cambia, puede reemplazarlo. Las pastillas de freno no pueden resolver el problema, por lo que debe reemplazar todo el disco de freno. El taller 4S con un buen servicio verificará el sistema de frenos de su automóvil cuando realice un mantenimiento importante, para que los propietarios puedan estar tranquilos.
Punto de vista del internauta:
sigue siendo bueno
1. Seguro
Las pastillas de freno seguras de Bosch se colocan en modelos de gama baja, cubriendo la mayoría de los modelos domésticos. Uso de materiales de metal y cerámica bajos, economía de protección del medio ambiente, muy cómodo, bajo ruido y menos polvo.
Características: rendimiento de alto costo, rendimiento estable, alto coeficiente de fricción, resistencia a altas temperaturas, respuesta sensible, menos molienda de polvo, larga vida útil.
2, cómodo
Las cómodas pastillas de freno de Bosch se colocan en modelos de gama media a alta, adoptan materiales cerámicos y de bajo contenido de metal respetuosos con el medio ambiente para proporcionar una experiencia de conducción mejor y más cómoda, y la respuesta de frenado es más sensible.
Características: A prueba de terremotos, cómodos, frenos cómodos, reacciones sensibles, fórmulas semimetálicas en reacciones de impacto, saludables y amigables con el medio ambiente.
Las pastillas de freno del automóvil se introducen de la siguiente manera:
si es demasiado alto, las ruedas en el proceso de frenado sujetarán las ruedas, la dirección estará fuera de control y se quemará. Si es demasiado bajo, la distancia de frenado es demasiado larga; Depende de la seguridad. Las pastillas de freno proporcionadas por los repuestos originales cuando se reemplazan. Solo así las pastillas de freno y los discos de freno pueden ser los mejores.
El mínimo desgaste. En el proceso de cambio de pastillas de freno, basta con pisar unas cuantas veces seguidas. El pistón del freno llega al lado más interno y estará vacío cuando comience a pisar los frenos. Generalmente, el grosor de las pastillas de freno nuevas es de aproximadamente 1,5 cm y hay una protuberancia en ambos extremos de las pastillas de freno, de aproximadamente 3 mm.
uu el tamaño de la pastilla de freno es de 750 mm de ancho 450 mm. El kilometraje de sustitución de las pastillas de freno convencionales es de unos 25.000 a 30.000 kilómetros por conducción. Debido a la fricción, el bloque de fricción se desgastará gradualmente. En términos generales, cuanto menor sea el costo de las pastillas de freno, mayor será el costo. Después de usar los materiales de fricción, las pastillas de freno deben reemplazarse a tiempo, de lo contrario, la placa de acero y el disco de freno entrarán en contacto directo, y el efecto de freno eventualmente perderá el efecto de freno y dañará el disco de freno.
Las pastillas de corte también se llaman frenos. En el sistema de frenos del automóvil, las pastillas de freno son las piezas de seguridad más críticas. La calidad de todos los efectos de los frenos es un papel decisivo en las pastillas de freno, por lo que las buenas pastillas de freno protegen a las personas y los automóviles.
almohadilla cerebral
Las pastillas de freno traseras de este coche se utilizan durante unos 20.000 kilómetros. La calidad del Suzuki UU125 es relativamente buena y la calidad de las pastillas de freno configuradas es relativamente buena, por lo que hay más kilometraje. A diferencia de las pastillas de freno de motocicleta ordinarias, tiene que ser reemplazada por alrededor de siete u ocho mil kilómetros a 12,000 kilómetros cuadrados.
siguen siendo buenos.
Dado que las pastillas de freno y los discos de freno tendrán ranuras de fricción inherentes después de la fricción a largo plazo, de modo que cada vez que se cambia una nueva pastilla de freno, se necesita cierto tiempo para rodar. En términos generales, un período de rodaje de 200-300 kilómetros es requerido. Antes de eso, había un cierto espacio entre las pastillas de freno y el disco de freno. Las pastillas de freno de gama alta deben tener la capacidad de funcionar rápidamente con el disco de freno.
En muchas pastillas de freno, Poetz puede destacarse, es decir, la tecnología de revestimiento azul exclusiva de Bennders. Esta capa de recubrimiento azul es en realidad un elemento de titanio único. La tecnología de recubrimiento de titanio azul puede llenar las ranuras históricas que quedan en la superficie del disco de freno, lo que asegura físicamente el disco de freno suave, proporcionando un rendimiento de freno de funcionamiento inicial más potente y una sensación de pedal de frenado, de modo que las pastillas de freno y los discos de freno no necesitan rodar, tan pronto como se instale.
Después de un período de tiempo, las pastillas de freno generales tendrán problemas de ruido de freno más o menos agudos. Muchas pastillas de freno recién compradas, debido a que la mano de obra y los materiales son diferentes, producirán sonidos anormales hasta cierto punto.
Además del revestimiento de titanio azul, otro diseño de producto muy exigente es el exclusivo silenciador rojo. Usando material compuesto de alta gama, cuatro capas de estructuras de amortiguación, proporciona una excelente reducción de ruido y una función de sonido para las pastillas de freno, suprimiendo de manera efectiva el ruido de arranque, el ruido del freno de arrastre y el ruido de arranque.
Más de 1800. Las pastillas de freno domésticas son baratas y la calidad también está disponible. No hay problema para usar. Las pastillas de freno de primera clase (usadas en BMW) son alrededor de 180-220; el importado es caro, incluidos los japoneses AKEBONO, Nissinbo y otras marcas, Honewell, Honewell de EE. UU. En los Estados Unidos, Alemania Taominton, REMSA de España, el precio es relativamente alto, alrededor de 400-500.
Precauciones para la sustitución de las pastillas de freno
La instalación de las nuevas pastillas de freno debe distinguirse desde el interior y el exterior, la superficie de fricción de las pastillas de freno debe usarse para el disco de freno, de modo que la placa sea adecuada. Accesorio anocárdico, cuerpo de tapón de fijación. Antes de sujetar el cuerpo de sujeción, la herramienta de aplicación (o herramienta especial) empuja el tapón hacia atrás en la abrazadera para instalar la abrazadera en su lugar. Si necesita reemplazar las pastillas de freno en el freno de tambor, se recomienda pedir a los profesionales que operen en la planta de mantenimiento profesional para evitar errores. Después de instalar el freno, el neumático debe reiniciarse. Al instalar tornillos para neumáticos, la esquina está apretada, lo que favorece la protección del neumático y las ruedas de freno. Al mismo tiempo, es necesario verificar si el desgaste del neumático y el borde es normal. Lo mejor es reemplazarlos regularmente en las rondas izquierda y derecha, lo que ayudará a prolongar la vida útil del neumático. Finalmente, debe verificar el líquido de frenos.