¿Pregunte sobre el proceso de producción de las pastillas de freno? (Pregunte por el proceso de producción de las pastillas de freno).

[Bad pad production process]
1, materias primas mixtas: básicamente, las pastillas de freno son de fibra de acero, algodón mineral, grafito, resistencia al desgaste. El agente, la resina y otros productos químicos están compuestos, y el coeficiente de fricción, el índice de resistencia al desgaste y el valor del ruido se ajustan a través de la proporción de estas materias primas.

2, etapa de formación térmica: vierta las materias primas mezcladas en el molde y presione hacia abajo.

3, procesamiento de hierro: después de adaptar los materiales de hierro de diferentes modelos, es necesario usar el cordón para golpear la superficie con fuerza para preparar el prototipo de las pastillas de freno.

4, etapa de moldeo por presión térmica: el uso de maquinaria se utiliza para comprimir el material de hierro con las pastillas de freno altas, de modo que las dos puedan integrarse más estrechamente, y el producto terminado se llama embrión grueso de la pastilla de freno.

5. Fase de tratamiento térmico: para que el material de las pastillas de freno sea más estable y la resistencia al calor sea mayor, es necesario calentar el embrión grueso de las pastillas de freno a través de esta máquina de tratamiento térmico durante más de 6 horas antes del procesamiento.

6, etapa de esmerilado y corte: la superficie de las pastillas de freno después del tratamiento térmico aún requiere bordes de lana múltiple, por lo que debe esmerilarse y cortarse para que quede plano.

7, etapa de pintura en aerosol: para evitar la oxidación del hierro y lograr un efecto hermoso, por lo tanto, se debe realizar un trabajo de laca.

8. Después de terminar la pintura, puede procesar la alarma o el dispositivo fijo en las pastillas de freno y preparar el embalaje.

Punto de vista del internauta:

[brake pad production process]

1. Materias primas mixtas: básicamente, las pastillas de freno están compuestas de fibra de acero, algodón mineral, grafito, resistente al desgaste, resina y otros productos químicos, y fricción El tamaño del coeficiente, índice de resistencia al desgaste y valor de ruido se ajusta a través de la proporción de estas materias primas.

2, etapa de formación térmica: vierta las materias primas mezcladas en el molde y presione hacia abajo.

3, procesamiento de hierro: después de adaptar los materiales de hierro de diferentes modelos, es necesario usar el cordón para golpear la superficie con fuerza para preparar el prototipo de las pastillas de freno.

4, etapa de moldeo por presión térmica: el uso de maquinaria se utiliza para comprimir el material de hierro con las pastillas de freno altas, de modo que las dos puedan integrarse más estrechamente, y el producto terminado se llama embrión grueso de la pastilla de freno.

5. Fase de tratamiento térmico: para que el material de las pastillas de freno sea más estable y la resistencia al calor sea mayor, es necesario calentar el embrión grueso de las pastillas de freno a través de esta máquina de tratamiento térmico durante más de 6 horas antes del procesamiento.

6, etapa de esmerilado y corte: la superficie de las pastillas de freno después del tratamiento térmico aún requiere bordes de lana múltiple, por lo que debe esmerilarse y cortarse para que quede plano.

7, etapa de pintura en aerosol: para evitar la oxidación del hierro y lograr un efecto hermoso, por lo tanto, se debe realizar un trabajo de laca.

8. Después de terminar la pintura, puede procesar la alarma o el dispositivo fijo en las pastillas de freno y preparar el embalaje.

[The production process of brake pads]

1. Materias primas mixtas: Básicamente, las pastillas de freno están compuestas de fibra de acero, algodón mineral, grafito, resistente al desgaste, resina y otros productos químicos. El tamaño del valor del ruido se ajusta a través de la proporción de estas materias primas.

2, etapa de formación térmica: vierta las materias primas mezcladas en el molde y presione hacia abajo.

3, procesamiento de hierro: después de adaptar los materiales de hierro de diferentes modelos, es necesario usar el cordón para golpear la superficie con fuerza para preparar el prototipo de las pastillas de freno.

4, etapa de moldeo por presión térmica: el uso de maquinaria se utiliza para comprimir el material de hierro con las pastillas de freno altas, de modo que las dos puedan integrarse más estrechamente, y el producto terminado se llama embrión grueso de la pastilla de freno.

5. Fase de tratamiento térmico: para que el material de las pastillas de freno sea más estable y la resistencia al calor sea mayor, es necesario calentar el embrión grueso de las pastillas de freno a través de esta máquina de tratamiento térmico durante más de 6 horas antes del procesamiento.

6, etapa de esmerilado y corte: la superficie de las pastillas de freno después del tratamiento térmico aún requiere bordes de lana múltiple, por lo que debe esmerilarse y cortarse para que quede plano.

7, etapa de pintura en aerosol: para evitar la oxidación del hierro y lograr un efecto hermoso, por lo tanto, se debe realizar un trabajo de laca.

8. Después de terminar la pintura, puede procesar la alarma o el dispositivo fijo en las pastillas de freno y preparar el embalaje.

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