Saber que necesita pastillas de freno puede ser el primer paso, y decidir qué tipo de configuración es el segundo. Pero, ¿qué son las colchonetas de ejercicio? Placas de cocción de acero con material que genera fricción adherido a la superficie y frente al rotor del freno. Es mucho más aplicar los frenos, estas pastillas son empujadas hacia el tambor o rotor y se calientan convirtiendo la energía cinética del automóvil en energía térmica a través de la fricción. Disminuya la almohadilla administrando pequeñas cantidades de material de fricción a su tambor o rotor. El rotor y el disco del freno se pegarán entre sí y proporcionarán potencia de frenado.
El requisito de las almohadillas para ser reemplazadas cuando se vuelven demasiado delgadas detiene su automóvil de manera efectiva. Por el camino . decir si este podría ser el caso mirando a la empresa. Debe ser que puede verlos a través de la cubierta de la rueda, pero si no puede hacerlo, prefiera vivir en . cansarse de examinarlos.
Boehm dice que puedes notar fácilmente el efecto de detenerte más corto y más fuerte. No obstante, menor desgaste de los frenos y temperaturas más bajas con paradas breves y duras. Todas las almohadillas poseen una temperatura máxima de funcionamiento. Profesionalice sus prácticas de parada para mantener la temperatura de la almohadilla dentro de las especificaciones del fabricante.
Inspeccione el rotor: verá en el rotor cualquier tipo de surcos o marcas profundas, que se originan en las pastillas de freno desgastadas. Si el rotor se ve desgastado, debe reemplazarlo. Realmente en serio . algo probablemente tomaría un nuevo mecánico.
¿Debería dejar que su taller decida y dejar de lado la precaución confiando en que la opinión de su mecánico no está ajustando sus pastillas de freno? Cuestiona a muchos mecánicos que viven de los consejos que dan y generalmente ofrecen la mejor información que pueden. Igualmente, encontrará mecánicos u organizaciones que le ofrecerán las piezas que pagan más en comisión, ya que cuanto más pueda comprar de estas piezas, encontrará el descuento que posiblemente le ofrezcan todos los proveedores. Llámame escéptico, pero no temas, son reales como la nariz de tu cara y están negociando activamente en todas partes.
Una vez que el automóvil esté levantado, retire las ruedas. Maneje una rueda a la vez y use la otra como referencia para asegurarse de una reconstrucción adecuada. La pinza debe apretar las pastillas de freno contra el rotor para crear fricción y detener el movimiento. Las pastillas de freno flotan a ambos lados del quemador de metal. Se adhieren a la pinza innovadora con clips, pernos o ambos. El rotor es el disco de metal brillante en el que deberías poder verte. Si la superficie del rotor no tiene un brillo mínimo, debe repararse o reemplazarse.
Aquí se puede comprobar el grosor de las pastillas de freno para verificar la necesidad de cambiarlas. La mayoría de las pastillas de freno tienen pequeñas lengüetas de metal (indicadores de desgaste de metal) que chirrían cuando estas lengüetas hacen contacto con los rotores. Ya sea que se toquen o no, si el material de fricción se ha reducido o es igual a 1/8 de pulgada de grosor, las almohadillas deben cambiarse.
Cuando haya encontrado un taller mecánico de automóviles o un técnico de frenos de alta calidad, averigüe cuáles serán los costos de reparación y haga preguntas cuando desee hacerlo. Descubra por qué lo más probable es que tenga problemas. Un buen técnico puede responder a las preguntas.