¿Cuánto tiempo tarda una bujía?
Debido a los diferentes materiales de las bujías, el tipo de bujía se puede dividir en: bujías de cobre ordinario, itrio, oro, platino, iridio, platino, aleación de iridio, estos tipos de bujías tienen una vida diferente, el kilometraje de reemplazo correspondiente también es diferente Elija distinguir claramente.
En general, el uso normal del estuche, la vida útil ordinaria de la bujía de 30,000 km y la vida útil de las bujías de metales preciosos de 6 a 9,000 km, los diferentes modelos de fabricantes de automóviles bajo el ciclo de mantenimiento no son exactamente iguales, por lo que el reemplazo específico ciclo también deben ser los fabricantes de automóviles estándar. No extienda arbitrariamente la necesidad de elegir la máquina a reemplazar.
Si encuentra que el consumo de combustible del vehículo aumenta, puede considerar si cambiar una bujía, el taller de reparación general recomendará dos o tres mil kilómetros para reemplazar, porque cuando la bujía no está completamente dañada, pero el rendimiento ha disminuido. De hecho, esta es la calidad de las bujías, la bujía ordinaria de 3 a 4 millones por un tiempo, platino, oro iridio de 6 a 8 millones de kilómetros por un tiempo. Por lo general, en decenas de dólares a cien dólares. Y luego busque un taller de reparación confiable para la instalación, el proceso de instalación es muy corto, el general puede verlo personalmente, por lo que también puede ahorrar dinero y evitar que el taller de reparación del corazón negro retire el automóvil de la bujía nueva de otra persona nuevamente.
En segundo lugar, ¿cómo determinar el daño de la bujía?
1, inspección real del automóvil: lo mejor bajo la guía de operaciones profesionales, el propietario para comprender este sentido común se usa más para identificar el mantenimiento del asesoramiento profesional, es mejor no hacerlo usted mismo.
(1) cortocircuito: la operación de ralentí del motor, con un destornillador en el cilindro cerca de la bujía, escuche la velocidad del motor y los cambios de sonido, la velocidad y el sonido cambian significativamente, lo que indica que la bujía es normal. La velocidad y el sonido no son obvios cuando la bujía ha estado en un estado anormal.
(2) descarga disruptiva: desenrosque la bujía, en el bloque de cilindros, con fuego de prueba de línea de alta presión, si no hay chispa o la chispa es débil, lo que indica que la bujía tiene fugas o no funciona.
2, observe la apariencia del color: el propietario puede aprender este método, en el personal de mantenimiento para quitar la bujía después de que el juez pueda verificar la suya.
Retire la bujía para observar, de acuerdo con la siguiente apariencia de observación de color para determinar el uso de bujías:
(1) si es de color castaño rojizo u óxido, lo que indica que la bujía es normal;
(2) si está manchado de aceite, lo que indica que la brecha de la bujía o un suministro excesivo de aceite, un cortocircuito de alto voltaje o un circuito abierto;
(3) si es de color negro ahumado, lo que indica que el tipo de bujía en caliente y en frío se seleccionó incorrectamente o con una mezcla de gas espeso, engrase la canalización;
(4) Si hay un sedimento entre la punta y el electrodo y el sedimento es una sustancia aceitosa, se demuestra que el cilindro está canalizando aceite y no tiene nada que ver con la bujía; si el depósito es negro, la bujía está carbonizada y el sedimento es gris Porque la gasolina en el aditivo cubre el electrodo causado por la falta de fuego;
(5) Si la bujía está severamente abolida, la parte superior tiene cicatrices, líneas negras, rotura, electrodo derretido, etc., lo que indica que la bujía se ha dañado y debe reemplazarse de inmediato.